Kışın Seferihisar'da ulaşım: hangi hatlar kısalıyor, yağışlı günde yol

Kış düzeni: geçen yıl 8 Eylül, bu yıl okullar 14 Eylül

İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı toplu ulaşım işletmeleri her yıl okulların açılışıyla birlikte “kış düzeni”ne geçiyor. 2025’te geçiş tarihi 8 Eylül Pazartesi idi; o gün kent genelinde sefere ek otobüsler çıktı ve metro-tramvay sıklıkları artırıldı (Gündeme Bakış, kontrol: 30 Ağustos 2026).

2026 için ESHOT’un duyurusu bu yazının yazıldığı gün henüz çıkmamıştı; ama takvimin bağlı olduğu tarih belli: Millî Eğitim Bakanlığı’nın takviminde birinci dönem 14 Eylül 2026 Pazartesi başlıyor, ilk ara tatil 16–20 Kasım 2026 (MEB, kontrol: 30 Ağustos 2026). Kış düzeninin bu haftaya ya da hemen öncesine denk gelmesini bekliyoruz; duyuru çıktığında tarihi buraya yazacağız.

“Kış düzeni” ifadesi yanıltmasın: kent merkezinde bu, seferin artması demek. Seferihisar gibi ilçe hatlarında ise çizelge çoğunlukla aynı kalıyor; değişiklik olursa hat sayfasında görünüyor.

Seferihisar hatlarında çizelge 30 Ağustos’ta ne diyor

Kış yazısını yazarken iki hattın sayfasını yeniden açtık. İlçeye gelen 16 hattın tam tablosu mesafeler sayfasında; burada yalnız bu turda okunanlar var.

Hat · yön	H. içi	H. sonu	İlk–son
640 Sığacık →	23	23	06:00–23:40
640 Seferihisar →	22	22	06:00–22:55
986 Ürkmez →	36	31	07:00–22:30
986 Seferihisar →	36	31	06:10–21:30

Kaynak: ESHOT 640 ve 986 hat sayfaları, kontrol: 30 Ağustos 2026. Sayı, adı yazan uçtan günde kaç kalkış olduğu; saat aralığı hafta içi ilk ve son kalkış. 986’da hafta sonu son kalkışlar bir saat öne geliyor: Ürkmez’den 21:30, Seferihisar’dan 20:30. 640’ın çizelgesi yazla aynı. 986’nın sayfasında “SEFERİHİSAR TSK TATBİKATLARI NEDENİ İLE GÜZERGAH DEĞİŞİKLİĞİ” başlıklı bir duyuru duruyor; tatbikat dönemlerinde Ürkmez hattının merkez tarafında hangi duraklardan geçtiğini yola çıkmadan hat sayfasından okumak gerekiyor.

Görünen o ki kışa girerken sefer sayısı kısalmıyor. Kısalan şey gün: son kalkış 23:40’ta aynı yerde duruyor ama kışın akşam saatleri çok daha erken kararıyor. Gece hangi hatların ne saatte kapandığı ve pazar günü hiç çalışmayan dört hat aynı tabloda yazılı; kışın o satırların ağırlığı artıyor.

Yağışlı aylar rakamla: aralık ve ocak

Meteoroloji Genel Müdürlüğü’nün İzmir için 1938–2025 dönemini kapsayan aylık ortalamaları, yılın hangi bölümünün ıslak olduğunu tartışmasız gösteriyor (MGM il istatistikleri, İzmir merkez istasyonu; kontrol: 30 Ağustos 2026):

Ay	Ortalama yağış (mm)	Yağışlı gün
Kasım	92,3	8,75
Aralık	145,8	12,72
Ocak	134,5	12,56
Şubat	100,9	10,50
Mart	74,2	9,20
Temmuz	4,2	0,45
Ağustos	6,4	0,56

Aralık ve ocakta ayın yaklaşık on üç günü yağışlı; temmuz ve ağustosta yarım gün. Ölçüm istasyonu İzmir merkezde; Seferihisar için ayrı bir normal yayımlanmıyor, ama kıyı iklimi aynı düzeni izliyor.

Bunun yol karşılığı şu: aralık–ocak akşamlarında ilçede çamur, su birikintisi ve görüş düşüklüğü bir arada. Otobüs durağında on beş dakika beklemek yazın hiçbir şey, kışın ıslak bir gece demek.

Yağışlı günde yol: otoyol mu dağ yolu mu

İzmir yönünde iki güzergâh var ve yağışta ikisi farklı davranıyor. Otoyol ıslakken de akıyor; sorun otoyola kadar olan ilçe yolunda ve otoyolun tıkandığı günlerde devreye giren dağ yolunda. Dağ yolunun virajları kuru havada bile dikkat istiyor, yağışta hızı iyice düşürüyor. Hangi durumda hangisini kullandığımızı İzmir sayfasında anlattık; kışın telefonda o günkü yolu konuşup karar veriyoruz.

Havalimanı yolu için de aynı şey geçerli: yağışlı akşam uçuşuna giderken kalkış saatini yaz hesabıyla değil, yağış payı ekleyerek kuruyoruz.

Hastane ve okul: kış rutini

Kışın telefonun en çok çaldığı iki saat sabah erken ve akşamüstü. Sabah: okul servisi kaçmış çocuk, erken hastane randevusu. Akşamüstü: kararmış havada hastane çıkışı, yağışta durağa yürümek istemeyen yaşlı yolcu.

Devlet hastanesinin merkeze ve mahallelere ölçülmüş mesafeleri mesafeler sayfasının hastane bölümünde duruyor; kışın bu bölümü okuyup hastaneye yürüyerek ne kadar sürdüğünü değil, araçla kaç dakika olduğunu bilmek işe yarıyor.

Yağışlı akşam otobüs bitmişse ya da durakta beklemek istemiyorsanız arayın: nerede olduğunuzu ve nereye gideceğinizi söyleyin, aracı oraya gönderelim.